La segnaletica di cantiere

Sono passati ormai due anni dall'entrata in vigore del disciplinare tecnico della segnaletica temporanea,ed ancora si incontrano situazioni dove le indicazioni date nel detto regolamento sono oggetto di discussione e spesso disattese; per questo motivo può essere sicuramente utile rivederne assieme i contenuti, cercando di delineare una sorta di "manuale di buona pratica" per poter facilmente verificare gli elementi fondamentali di un corretto segnalamento in un cantiere stradale. Ma partiamo dalle motivazioni che hanno spinto il Legislatore ad emanare un provvedimento tanto importante e puntuale su un argomento così specifico. Innanzi tutto alla base vi è la consapevolezza, condivisa da chiunque fruisca delle strade, che un cantiere di lavori stradali rappresenti un elemento di discontinuità non prevedibile. Già questo motivo ci fa intuire il pericolo connesso alla situazione e l'attenzione che dovremo rivolgere a minimizzare i rischi per gli utenti della nostra strada.

Ciò di per sé rappresenta già una motivazione più che valida per pensare alla necessità di una puntualizzazione sull'argomento, arrivata con questo Decreto, ma comunque non dimentichiamo che già nel Regolamento di Esecuzione e di Attuazione del Nuovo Codice della Strada del 1992 venivano date importanti indicazioni sull'argomento. In particolare nel Titolo II "Costruzione e tutela delle strade", vi è il cap.2 "installazione di opere e cantieri ed apertura di accessi alle strade" dove vengono trattati gli argomenti relativi al segnalamento temporaneo (Art.30); in quest'articolo vi è proprio il rimando ad un futuro Disciplinare Tecnico sugli schemi segnaletici in cantiere, che è ciò che stiamo affrontando nella nostra sintesi. E nei paragrafi ed articoli successivi vi sono preziose indicazioni, che integrate con il DM del 10/07/2002, danno indicazioni precise e puntuali su come realizzare un cantiere stradale sicuro per chi lo affronta guidando, ma sicuro anche per chi vi lavora.